|
editör tarafından yazıldı
|
|
Perşembe, 05 Mart 2009 20:50 |
| Motor Oktan Sayısı, MOS | | 89 | En az | TS EN 589 Ek B | | Toplam dien muhtevası | | | | TS 6124 EN 27941 | | (1.3 butadien dahil) | % hacim | 0,5 | En fazla | | | Hidrojen sülfür | | negatif | | TS 5255 EN ISO 8819 | | Toplam kükürt muhtevası | mg/kg | 50 | En fazla | TS 7472 EN 24260 | | Bakır şerit korozyonu | | | | | | (1 saat 40 °C’ta) | | No.1 | En fazla | TS 1299 EN ISO 6251 | | Buharlaşma kalıntısı | mg/kg | 100 | En fazla | TS EN ISO 13757 | | Buhar basıncı,gösterge 40 °C’ta | kPa | 1550 | En fazla | TS 1298 EN ISO 4256 / TS EN ISO 8973 | | Buhar basıncının,gösterge, | | | | TS EN ISO 8973 ve | | En az 150 kPa olduğu sıcaklık | 0C | -5 | En fazla | TS EN 589 Ek C | | Kış(1) | | | | | | Su muhtevası 0 °C’ta | | Yok | | Gözle muayene (2) | | Koku (3) | Alt parlama sınırının % 20’sinde ayırtedilebilen, değişik ve hoş olmayan | TS EN 589 Ek A | (1) 1 Ekim-31 Mart ( ± 15 gün )
(2) Serbest su tayininde EN ISO 3993 Test Metodu uygulanabilir. Yoğunluk gerektiği durumlarda, EN ISO 3993 veya ISO 8973 veya IP 235 Test Metodları önerilmektedir.
(3) Kokulandırma yapılmamaktadır.
|
Lpg Otogaz
